深圳铁骑 认真做好二手车

玩国产新能源不买BBA的都傻?|蔚来ET5测评

作者:本站 发布时间:2024-04-16


0-100加速3.6秒,能解决续航焦虑吗?


其实电车在我的内心里一直充满矛盾,我被他的动力、那种充沛的爆发力所吸引,无声之中点燃我心底的那份冲动那份不理智。


它没有发动机的咆哮、就像是一个安静文雅的青年、坐在一家咖啡的角落里,默默的看着书,它是那么的平凡,这一切是那么的自然,因为这些都过去电车给我们留下的刻板印象。




今天这台蔚来ET5,它就完美贴合了我对电动车的刻板印象、那么的温润如玉,就这样安静的停在我面前、而这种安静的刻板印象是如此柔弱,让人怜惜。




但是在动力爆发的一瞬间、他就像突然走到你的身边踹了你一脚,


这种力量感甚至让你觉得来的莫名其妙,第一脚油门你会感到不适,第二脚你会开始享受,这一刻我就像是一个被鞭打的M,不禁去想,ET5你为何这样粗暴的对我。




很多人觉得零百加速在日常生活中仅仅是是惨白的数据,但这种零百加速能力会给你一种错觉。当你在红绿灯路口遇到一台同样是纯电动的轿跑保时捷Taycan,虽然上车的女孩对你有感觉,但你开保时捷Taycan那又如何呢?还不是一样和我塞车?




很多人说这台车的线条像帕美, 其实我觉得不像, 溜背造型是所有轿跑都常用的设计,这台车的外观线条少了帕美的那一份性感,因为他不属于欧美的专区,它的线条运动、优雅、更知性、这种内敛的感觉有种独特的东方美。




虽然内敛但是它的大灯保留了一丝那种攻击的野性,让我想起了EP9,就像在告诉你,别看我虽然是好好先生哦,可是我很难搞哦。




因为ET5换电的这套底盘的存在,所以它跟一般的轿车不同,他的坐姿比较高,所以会给你一种开SUV的感觉,很多人吐槽这个问题、但我实际体验下来,我认为因人而异。




对于个子不是那么高的人来说,并不会感到很强的压迫感。 头部空间足够了,可以看到车顶是做了掏空的处理,坐姿高能享受到高底盘所带来的更好的视野。




方向盘的回馈让我感觉差点意思,还是轻柔舒适的设定,路感并不清晰,电动的回馈给我感觉是有点虚假,不会有宝马的那种精准,但得到的是一套不错智能驾驶。




虽然我一向比较传统,对智能产品有着天生的戒心,但不得不说它的智能驾驶辅助非常实用,尽管当下辅助驾驶已经是家常便饭了,但它的这种实用也是我身边车主们买他的重要原因之一。




这台车的气动避震在颠簸路段时,会有一定漂浮感,是便舒适的,能感觉到减震下压的支撑比较足,回弹比较柔和,这套气动避震比较有韧劲的,唯一牺牲的也许就是属于运动车的该有那种路感,但这是new Generation。全新的购车人群,你们会怎么选?毕竟这个时代,原厂轿跑可以选配拖车钩,谁又能被定义呢?




这些缺点不知道你们是否能够接受,作为一台驾驶者之车,我关注度还是在性能上,踩下油门的一瞬间,他就能给你激烈的反应。尤其是在切换到Sport+模式之后,电车的优势得到完全的展现,百公里3.6s所带来堪比超跑的加速度会让你在兴奋之余怀疑人生,那种没有发动机轰鸣的动力是不可思议的。




这个车分为多个版本,但我并不想去多聊它的续航能力,因为不管打几折它都达到了城市生活的基本使用条件,尤其是他可以换电,续航焦虑只存在于你的生活场景是否有足够多的换电服务。




像不像一个加长的热狗?这台ET5的猎装版我也同样借来了,ET5T我给他的定义是加量不加价的一台车,打破了猎装版车型的原本的定价策略,一般进口车这种猎装版或者称之为旅行版的售价都会更高,而蔚来这种同价的做法其实我是举双手支持的,这样在大家购车的时候可以有更多的选择,反正一样价格,买自己最喜欢的版本。





外观上很多人觉得ET5T更好看,因为车身线条我觉得不像普通的旅行车,其实更像是一台轿跑,而旅行版最大的亮点后备箱,确实有着类似SUV的开口尺寸,但是绝对不是像有些人宣传的和SUV一样大,因为它的开口尺寸虽然不小,但是是斜开口。




而租电版的售价下探到22万8,每个月电池的租金在980元到1680元,每个月再算上换电的费用,22万的预算,你们还会选择这台电车吗?




最后我想聊一下未来这十年的造车史,其实它一直在刷新我们对自主品牌的刻板印象。




二零一四年十一月,未蔚来正式成立。在当时蔚来就盯上了全球市场,可以看出从新能源这个游戏的开始,它出场就体现出战略的眼光,或者说他的野心,那时的国内设计还处于一言难尽的阶段,蔚来就 聘请了宝马i系列的设计师来当设计总监。




二零一五年开始,蔚来先后在德国、英国、美国建立子公司,获得了设计奖、成立了车队、获得了青年方程式的冠军等等,但真正让我们记住他的,就是那台在纽博格林以7分05秒刷下了电动圈速榜的EP9,一年以后又以6:45秒刷新了纽北最快量产车记录。




蔚来一战成名,那时的我根本无法想象一个国产品牌竟然能够在欧美最擅长的赛车领域中破圈。在那一刻我很感慨,不知道大家是否和我有一样的经历,就是小时候在衣柜上贴上各种各样欧美跑车的海报,我记得我衣柜上的那台是911卡雷拉。




那一刻我就在想,蔚来,当然我是说蔚来,也在说未来是否能够在10后或者20后的衣柜上呢?成为他们的梦想,一个国产品牌、一个属于普通人的品牌,一个不普通的车。