QJ这款新车采用了有点复古的拉力车型的外观设计，前部为堆栈式的LED大灯、可调升降的风挡、前置摄像头；同时也配备了探险车型并不可少的护杠，车把护手也没有落下。
动力部分由90°的V型双缸水冷DOHC发动机提供，最大马力为76.14hp，最大扭矩为65N·m，截稿时间仍是没有获得具体的动力参数。
挂挂系统为倒立式前叉+中置多连杆后减震，前后皆可以调节；制动部分为Brembo前后卡钳+Sunstar双碟，安全辅助方面则是有博世ABS；更多的电控设备得等后续进一步确认。
骁650还有7英寸的彩色互联仪表、胎压监测、胎温显示；展示车型的公路版骁650轮胎规格为前110/90-19、后150/70-17，这个搭配也算是探险车型的常规配置。
20L的油箱据悉可以提供400km的续航，整备质量219kg；座高方面就像我们之前说的那样，为部分车友考虑降到了780mm，这个高度大部分的车友应该都可以驾驭了。
QJMOTOR新款骁650的公路版跟越野版，主要的区别就是铸铝轮辋跟辐条轮辋，两者的具体差别以及实车的驾驶体验会如何，后续再跟大家详细聊聊。
