MV Agusta（MV奥古斯塔）的复古拉力Lucky Explorer Enduros（幸运探险家）在2021米兰车展上首次亮相时，惊艳了不少车友，时隔一年终于有了新进展。
其中采用554cc双缸发动机的Lucky Explorer Enduros 5.5，更多细节和参数被公布，据称新车将于2023年初正式上市，而采用931cc三缸发动机的Lucky Explorer Enduros 9.5目前也处于路试阶段了，但估计会稍微一些面世。
Lucky Explorer Enduros 5.5能率先定妆，其实也并不意外，因为从它身上不难找到钱江QJMOTOR参与的痕迹，两家战略合作的成果已经体现出来。比如核心的发动机部分，在跑车款赛550、复古街车款SRV550那里都有应用，而在拉力车款路上也有畅销款TRK502的底子。此外后摇臂造型是不是非常眼熟，豁然贯通了。
这台554cc直列双缸水冷发动机在Lucky Explorer Enduros 5.5可以提供48匹最大马力和51牛米最大扭矩，分别在7500转和5500转时产生。具有270°曲轴和点火顺序，能模拟V缸的发力特性和声浪效果，极速超过160km/h。油箱容积为20L，加满后整备质量为235kg，续航能力超过400km。座椅高度为860mm。
其它配置包括全车LED灯源、TFT彩色仪表、KYB前后减震、BREMBO刹车卡钳、前19寸后17寸真空辐条轮、铝合金三箱、博世双通道ABS等等，MV奥古斯塔或许还会为其匹配更先进的电控系统。
最后再聊下Lucky Explorer Enduros 5.5的外观，不少车友觉得它撞脸本田非双，其实在90年代，当时的拉力车都长这样，而车身拉花则来自 Lucky Strike（好彩香烟），个人觉得这副造型还是挺适合拉力车的。
MV奥古斯塔和钱江QJMOTOR的首个合作项目会是它，挂了MV标后会涨多少呢？不过看上去似乎要比钱江哈雷更上心、更有吸引力一些。钱江现售的550车型在4w左右，希望Lucky Explorer Enduros 5.5能以一个相对亲民的身份出现在国内。
